
20t冷拔機選用單排鏈傳動,拔制鋼管時的工作過程為:小車上的虎鉗夾住鋼管一端,小車尾鉤鉤住鏈條內鏈板一端,在主動輪帶動下,被拉拔的鋼管朝一個方向作直線運動,直到鋼管拉拔完成,小車尾鉤自動脫鉤。
拉拔鋼管時,內鏈板整塊進入五角輪兩齒之間空隙位置上。在主動輪向W方向轉動時,內鏈板的A端首先與五角輪的一個齒相嚙合,緊接著五角輪的另一個齒與內鏈板B端嚙合,在重載荷下五角輪推動內鏈板B端前進。由于拉拔鋼管時內鏈板B端孔與銷軸轉動角度大于A端,因此在單向重力傳動下,內鏈板一端的孔磨損比另一端磨損快得多,一塊新的內鏈板投入使用到B端被拉斷時,A端的孔磨損只有5mm—8mm左右。如果繼續使用下去,不久B端孔即產生疲勞斷裂。假如此時將它調頭(A、B端對凋位置)使用,就可延長內鏈板的壽命。結果表明冷拔機鏈條調頭使用是可行的。





鋼筋冷拔機過的鋼絲出現塑性變形以后就可以獲的其冷拔絲的尺寸以及機械性能,在冷拔的過程中其變形的狀態分別在兩向壓縮一向延伸,這樣就是會使鋼筋的內部的晶體出現比較大的變化。
這時候其晶體就會產生其滑動,其晶體的自身也會出現變形的情況,鋼筋冷拔機中的變形會直接阻礙了晶體在原來的平面上繼續的滑動,這樣鋼筋內部除了其原來的晶體間的粘結力外,也能夠很好的增加產品的摩擦力,這樣就會使鋼筋抵抗外力的能力就會增加。
鋼筋冷拔機其抵抗外力的能力增加,這樣出現變形的情況就會減少,這樣設備的冷拔鋼絲的強度就會出現大幅度的提高,這樣拉拔出來的鋼絲其塑性就會降低以及伸長率出現變小的情況。
冷拉型鋼的優點:成型速度快、產量高,且不損傷涂層,可以做成多種多樣的截面形式,以適應使用條件的需要;冷軋可以使鋼材產生很大的塑性變形,從而提高了鋼材的屈服點。冷軋成型鋼允許截面出現局部屈曲,從而可以充分利用桿件屈曲后的承載力;而熱軋型鋼不允許截面發生局部屈曲。
冷拔方鋼應力控制
冷拔方鋼應力控制:
對于Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級鋼筋和五號鋼的鋼筋,在冷拉后,作預應力鋼筋使用的,要用冷拉應力控制。但鋼筋冷拉后經檢查,da冷拉率超過了規范規定值,還要再進行機械能實驗。
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