
冷拔鋼管是鋼管的一種,即其按生產工藝的不同分類的一種,區別于熱軋(擴)管。在毛管坯或原料管擴徑的過程中通過多道次的冷拔加工而成,通常在0.5~100T的單鏈式或雙鏈式冷拔機上進行。
冷拔方鋼中冷拔速度控制:
要使鋼筋充分變形,就要適當控制冷拉速度,一般以0.5~1.0為宜。同時要求,冷拉到規定的應力和冷拉率以后,隨即停拉2~3以后,再放松鋼筋,結束冷拉,冷拔價格,以給鋼筋充分變形的時間。
鋼筋冷拔是鋼筋冷加工方法之一。它是利用鋼筋冷拔機將直徑為6~10mm的Ⅰ級鋼筋,以強力拉拔的方式,通過用鎢合金制成的拔絲模(模孔比鋼筋直徑小0.5~1mm),而把鋼筋拔成比原鋼筋直徑小的冷拔鋼絲。如果將鋼筋進行多次冷拔,則可加工成直徑更小的冷拔鋼絲。
高精度冷拔鋼的應用領域:
1、工程液壓機械:如液壓汽車吊、挖掘機、推土機、叉車等.
2、建筑機械:高空作業升降機械,一般建筑的施工修繕也離不開液壓機械.
3、石油地質管:全國各油田每年需抽油泵3萬臺以上,年消耗高精度管20-40多萬米、此外還可用本項技術精整各類鉆桿.
冷拉控制方法:
冷拉時只用冷拉率或者冷拉應力控制叫單控,河北冷拔,冷拉時冷拉率和冷拉應力同時應用,稱為雙控。采用單控,施工簡單方便。但對于 材質不均勻的鋼筋,不可能逐根試驗(逐根試驗,費工費料,不可能這樣做,冷拔圓鋼,有的同一根鋼筋冷拉率也不一樣)冷拉質量得不到 保證。雙控方法可以避免上述問題。
冷拔扁鋼作為成材可用于制箍鐵、工具及機械零件,建筑上用作房架結構件、扶梯,隨著其實用性的加強,我們在技術的革新上面也加大了力度,能夠使其更好地為消費者服務,因此,我們在降低其能耗方面下了大的功夫,主要有:
1、冷拔扁鋼各點的線速度差減少,軋件變形平均,使得軋輥消耗降低;
2、尾部外形的改善也減少了它及鋼板的磨損,間接地減少了其能耗;
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