
20t冷拔機選用單排鏈傳動,拔制鋼管時的工作過程為:小車上的虎鉗夾住鋼管一端,小車尾鉤鉤住鏈條內鏈板一端,在主動輪帶動下,被拉拔的鋼管朝一個方向作直線運動,直到鋼管拉拔完成,小車尾鉤自動脫鉤。
拉拔鋼管時,內鏈板整塊進入五角輪兩齒之間空隙位置上。在主動輪向W方向轉動時,內鏈板的A端首先與五角輪的一個齒相嚙合,冷拔方鋼哪家好,緊接著五角輪的另一個齒與內鏈板B端嚙合,在重載荷下五角輪推動內鏈板B端前進。由于拉拔鋼管時內鏈板B端孔與銷軸轉動角度大于A端,青島冷拔,因此在單向重力傳動下,內鏈板一端的孔磨損比另一端磨損快得多,一塊新的內鏈板投入使用到B端被拉斷時,A端的孔磨損只有5mm—8mm左右。如果繼續使用下去,不久B端孔即產生疲勞斷裂。假如此時將它調頭(A、B端對凋位置)使用,就可延長內鏈板的壽命。結果表明冷拔機鏈條調頭使用是可行的。
鏈式冷拔機在進行使用的過程中主要是采用其單鏈傳動結構,冷拔六角鋼,設備在運行的過程中主要是采用其自動插芯棒裝置,在運行的過程中可以實現其型鋼、鋼管以及圓鋼的拉拔加工。
鋼筋冷拔機是加工冷拔鋼筋的專用設備。其種類很多,按不同方式有不同型式的鋼筋冷拔機,冷拔圓鋼廠家,詳見如下:
1)按鋼筋運動方式分有滑輪式鋼筋冷拔機、活塞式鋼筋冷拔機、直進式鋼筋冷拔機、組合式鋼筋冷拔機。
2)按電力驅動方式分有交流電動機傳動的鋼筋冷拔機、直流電動機傳動的鋼筋冷拔機。
冷拔機所使用的大鏈條,原來大修時整條更新,后改為視鏈條磨損程度而定,有時只對部分鏈板(節)更換,其余繼續使用到斷了再換鏈板。隨著生產規模不斷擴大,產量逐年增加,鏈條的備件消耗量不斷增加。每月平均停機更換鏈條8次,每次耗時2h,全年累計達192h,嚴重影響冷拔管產量的提高,使無縫鋼管年產量長期在1.2萬t徘徊,亦增大了產品成本,給企業帶來很大的經濟損失。為此對冷拔機鏈條磨損進行分析研究,并采取措施,以延長鏈條的使用壽命。
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