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     冷拔扁鋼的熱處理是將鋼加熱到臨界溫度以上，使鋼全部轉變為平均的奧氏體，然后在空氣中天然冷卻的熱處理方法
　　退火
　　將扁鋼加熱到一定溫度并保溫一段時間，然后使它慢慢冷卻，稱為退火。鋼的退火是將鋼加熱到發生相變或部門相變的溫度，經由保溫后緩慢冷卻的熱處理方法。退火的目的，濟南冷拔，是為了消除組織缺陷，改善組織使成分平均化以及細化晶粒，進步鋼的力學機能，減少殘余應力；同時可降低硬度，冷拔異型鋼，進步塑性和韌性，改善切削加工機能。所以退火既為了消除和改善前道工序遺留的組織缺陷和內應力，又為后續工序作好預備，故退火是屬于半成品熱處理，又稱預先熱處理。

高精度冷拔鋼的應用.
　　1、工程液壓機械:如液壓汽車吊、挖掘機、推土機、叉車等.
　　2、煤礦井下液壓支架:目前全國生產井下液壓支架的企業有48家，高精度冷拔鋼的總需求量約為120萬米.
　　3、水電站閘門啟閉機、模板機，特別是長江三峽工程在今后十年的需求很大.
　　4、建筑機械:高空作業升降機械，冷拔鋼哪家好，一般建筑的施工修繕也離不開液壓機械.
　　5、石油地質管:全國各油田每年需抽油泵3萬臺以上，年消耗高精度管20-40多萬米、此外還可用本項技術精整各類鉆桿.
　　6、兵器工業:軍工部門現在用旋壓方法加工槍炮管，旋壓方法生產率低而成本高，用冷拔方法生產則更為合適.
　　7、軸承行業:目前滾動軸承座圈的生產，以圓鋼為原料，切片后經沖壓制成.大軸承座圈還將實心棒料掏空來制作，金屬利用率不到40%，迫切需要高精度、軸承鋼厚壁管材.
　　8、汽車工業:95年傳動軸用精密管6000噸，半軸套管1萬噸和各種輸油管等.
　　9、航空工業:鋁合金飛機起落架管和厚壁鋼管等.
　　10、千斤頂行業:我國千斤頂制造有相當實力，冷拔鋼出口創匯前景可觀.各生產企業目前千斤頂缸多采用實心棒料加工，生產效益低，材料浪費高，對高精度冷拔管需求迫切.
　　11、其他領域:各種印染輥、輥道托輥用管、不銹鋼管、鋁管、銅管、異型管及內外復合管等等均可采用本項技術生產.

一、冷拔方鋼應力控制： 
　　對于Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級鋼筋和五號鋼的鋼筋，在冷拉后，作預應力鋼筋使用的，要用冷拉應力控制。但鋼筋冷拉后經檢查，大冷拉率超過了規范規定值，還要再進行機械能實驗。 
二、冷拔率測定控制要求： 
　　以冷拉率控制鋼筋冷拉時，控制值要由試驗確定。試驗測定時要求：同爐同批的測定試件，不能少于4個，每個試件都要按規范規定的冷拉應力測定相應的冷拉率，冷拔鋼用途，并取試件的平均值作為該爐該批鋼筋的實際冷拉率。如果鋼筋強度偏高，平均的冷拉率低于1%時，在鋼筋冷拉時，仍要按1%的冷拉率控制。