
冷拔異型鋼現狀分析:
隨著近幾年來我國工業化水平的不斷提高,我國生產軋制型鋼的水平比上世紀已得到大幅度的提升。越來越多的關乎國計民生的型鋼如大型H型鋼、高鐵重軌等逐步實現國產化,甚至有些還達到了國際先進水平。
但是同時我們也發現,在好多中小型異型鋼的生產和研發上,我國的異型鋼生產廠家的水平和歐洲好多國家的廠家相比還是有很大的差據。特別是在尺寸精度的控制和斷面形狀的細節處理上,河北冷拔,好多產品還遠遠達不到他們的水平。
近年來,好多民營廠家在認識到這一差距之后,認真學習、研究國外的先進工藝和生產經驗,結合自己的生產實際,經過不斷地摸索,在好多領域已經做出了喜人的成績。降低了國內客戶的采購成本,提高了我國異型鋼的生產水平。
冷拔扁鋼的制造工藝:
圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油→多道次冷拔→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗→標記→入庫。
冷拔扁鋼的軋制方法較熱軋復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始,圓管坯經打空后,要打頭,冷拔生產廠家,退火。退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。冷拔扁鋼鋼經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋,冷拔方鋼,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后,用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
冷拔方鋼應力控制:
對于Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級鋼筋和五號鋼的鋼筋,在冷拉后,作預應力鋼筋使用的,要用冷拉應力控制。但鋼筋冷拉后經檢查,大冷拉率超過了規范規定值,還要再進行機械能實驗。
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