
活塞桿在正常使用中,承受交變載荷作用,φ50mm×770mm處有密封裝置往復摩擦其表面,所以該處要求硬度高又耐磨。
活塞桿采用38CrMoALA材料,φ50mm×770mm部分經過調質處理和表面滲氮后,芯部硬度為28~32HRC,表面滲氮層深度0.2~0.3mm,表面硬度為62~65HRC。這樣使活塞桿既有韌性,又具有較好的耐磨性。
活塞桿結構比較簡單,但長徑比很大,屬于細長軸類零件,剛性較差,為了保證加工精度,在車削時要粗車、精車分開,而且粗、精車一律使用跟刀架,以減少加工時工件的變形,在加工兩端螺紋時要使用架子。





活塞桿是支持活塞做功的連接部件,大部分應用在油缸、氣缸運動執行部件中,是一個運動頻繁、技術要求高的運動部件。
1、活塞桿表面粗糙度要求應該要達到Ra0.4-0.8um。
2、為保證加工精度的穩定性,在加工全過程中,不可以進行人工校直。
3、活塞桿的使用大部需要承受交變載荷,其裝置往復摩擦其表面,因此對于表面要滿足硬度高、耐磨等要求。

活塞桿的加工技術要求主要包括以下方面:
圓度與圓柱度的公差應不大于直徑公差的一半。
活塞桿的外圓粗糙度一般以0.1--0.3um的范圍為宜。
活塞桿與導向套的配合應為H8/h7或者是H8/f7。
要保證軸頸對支承軸頸的同軸度要求,否則會影響到傳動精度。
安裝活塞的軸間端面與活塞桿軸線的垂直度公差應不大于0.04mm/100mm,并且還要保證活塞安裝不產生歪斜。
安裝活塞的軸頸與外圓同軸度的公差不應大于0.01 mm,而且還要保證活塞桿外圓和活塞外圓的同軸度,避免活塞與缸筒、活塞桿和導向的卡滯現象。