
冷拔活塞桿設計事項
1、設備的用途工件條件。
2、工作機構的結構特點、負載情況、要求速度、大小行程和動作要求。
3、所選定的液壓系統工作壓力。
4、材料、配件和加工工藝的當前狀況。
5、相關國家標準和技術規范等。
6、應盡量使活塞桿在多拉狀態下承受大負載,多壓狀態下具有很好的縱向穩定性。
青州市東盛工貿有限公司長期代理萊鋼、張鋼、濰坊鋼廠等多家生產圓鋼、線材的廠家。





活塞桿在正常使用中,承受交變載荷作用,φ50mm×770mm處有密封裝置往復摩擦其表面,所以該處要求硬度高又耐磨。
活塞桿采用38CrMoALA材料,φ50mm×770mm部分經過調質處理和表面滲氮后,芯部硬度為28~32HRC,表面滲氮層深度0.2~0.3mm,表面硬度為62~65HRC。這樣使活塞桿既有韌性,又具有較好的耐磨性。
活塞桿結構比較簡單,但長徑比很大,屬于細長軸類零件,剛性較差,為了保證加工精度,在車削時要粗車、精車分開,而且粗、精車一律使用跟刀架,以減少加工時工件的變形,在加工兩端螺紋時要使用架子。
活塞桿是壓縮機上的重要零件,其直線度、表面硬度要求很高。表面硬度很高,無法采用機加工的方法予以精修,那該如何校直活塞桿微變形?
(1)用2塊V形鐵支撐活塞桿兩端,在中部架百分表,用手轉動活塞桿,記錄活塞桿上下跳動值,并將高、低點標記在桿上。
(2)用壓板螺栓將高點壓下5~10mm,保持不動,用銅棒多次敲擊桿身使彎曲應力穩定。銅棒硬度為130~160HB,活塞桿硬度為280~300HB,由于銅棒比活塞桿軟,活塞桿被敲擊表面不會變形。
(3)卸下壓板,重新檢查活塞桿跳動情況。如跳動超標,可再次校直,直至合格,期間需要良好的耐心和經驗。我們用此方法校直了一批活塞桿,并在放置5天后,重新檢查跳動值,發現沒有回彈現象,說明此校直方法可行。
