
活塞桿其實就是一個支持活塞做功的連接部件,平常用于油缸、氣缸、液壓油缸運動執行部件中。也是是工業工程機械種廣泛應用的零件,它是可以起到傳遞扭矩、承受載荷的作用。因為活塞桿主要起到的作用就是傳遞扭矩,承受載荷,所以它能在各種不同的有直線往復的運動的機械的系統中得到應用。就比如,比較適合用于各種不同類型的油缸、氣缸、輸送機械、液壓氣動、工程機械、包裝機械、木工機械、紡織機械、注塑機、印染機械、壓鑄機、汽車制造及其它機械用導桿、頂桿等。





活塞桿是支持活塞做功的連接部件,大部分應用在油缸、氣缸運動執行部件中,是一個運動頻繁、技術要求高的運動部件。
活塞桿為什么會出現壓力不足的現象
1)油液未進入液壓缸。
①換向閥未換向。
②系統未供油。
2)雖有油,但沒有壓力。
①系統有故障,主要是泵或溢流閥有故障。
②內部泄漏嚴重,活塞與活塞桿松脫,密封件損壞嚴重。
3)壓力達不到規定值。
①密封件老化、失效,密封圈唇口裝反或有破損。
②活塞環損壞。

活塞桿是壓縮機上的重要零件,其直線度、表面硬度要求很高。表面硬度很高,無法采用機加工的方法予以精修,那該如何校直活塞桿微變形?
(1)用2塊V形鐵支撐活塞桿兩端,在中部架百分表,用手轉動活塞桿,記錄活塞桿上下跳動值,并將高、低點標記在桿上。
(2)用壓板螺栓將高點壓下5~10mm,保持不動,用銅棒多次敲擊桿身使彎曲應力穩定。銅棒硬度為130~160HB,活塞桿硬度為280~300HB,由于銅棒比活塞桿軟,活塞桿被敲擊表面不會變形。
(3)卸下壓板,重新檢查活塞桿跳動情況。如跳動超標,可再次校直,直至合格,期間需要良好的耐心和經驗。我們用此方法校直了一批活塞桿,并在放置5天后,重新檢查跳動值,發現沒有回彈現象,說明此校直方法可行。
