
(活塞桿)采用精密冷拔、精磨和精度拋光的先進工藝制造,各項技術指標均符合并超過國家標準。可直接用于油缸、氣缸、減震器、活塞桿。并廣泛用于液壓氣動、紡織印染
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活塞桿是連接活塞和十字頭,支持活塞做功的部件。它通常應用于液壓油缸中,是一個運動頻繁的運動部件,對加工技術要求比較高。活塞桿使用過程中的常見問題及處理方法。
當單個活塞桿變色、發黑時,先檢查外油封是否損壞,如果油封損壞,更換油封后活塞桿的顏色就會慢慢恢復。如果不是油封問題,則檢查活塞桿的鍍絡層是否有碰撞痕跡導致表面受損。當所有活塞桿都發黑時,就應該考慮液壓油的問題,檢查是否使用的是原廠液壓油,是否混合使用了液壓油,液壓油是否因為高溫而變質了。
活塞桿的加工技術要求主要包括以下方面:
圓度與圓柱度的公差應不大于直徑公差的一半。
活塞桿的外圓粗糙度一般以0.1--0.3um的范圍為宜。
活塞桿與導向套的配合應為H8/h7或者是H8/f7。
要保證軸頸對支承軸頸的同軸度要求,否則會影響到傳動精度。
安裝活塞的軸間端面與活塞桿軸線的垂直度公差應不大于0.04mm/100mm,并且還要保證活塞安裝不產生歪斜。
安裝活塞的軸頸與外圓同軸度的公差不應大于0.01 mm,而且還要保證活塞桿外圓和活塞外圓的同軸度,避免活塞與缸筒、活塞桿和導向的卡滯現象。