濰坊冷拔托輥軸-東盛工貿(在線咨詢)-冷拔托輥軸生產廠家
青州市東盛工貿有限公司
經營模式：生產加工
地址：青州市309國道大尹路口南1公里
主營：冷拔無縫方管,冷拔無縫矩管,拖拉機前橋馬蹄管,冷拔拖拉機前橋
業務熱線：0536-3501758
產品詳情 聯系方式
產品品牌：東盛工貿
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
冷拔托輥軸作用:
支承輸送帶和輸送帶上的物料，使輸送帶沿預定的方向平穩地運行。
冷拔托輥軸的結構:
結構基本上都是由托輥軸、軸承、軸承座、輥皮、迷宮式密封及軸用彈簧擋圈組成。外圓為減小運行阻力，一般采用無縫鋼管；為..密封和潤滑良好，多采用軸向迷宮式，潤滑多采用鋰基潤滑脂。
托輥是影響帶式輸送機使用效果的關鍵部件之一，約占整機重量的30％-40％，占整機價格的5％-30％。在帶式輸送機中，托輥用于支承輸送帶和貨載，是輸送帶的主要支撐裝置。
托輥配件的中心哪些方面?
托輥配件的外圓徑向圓跳動、軸向載荷、軸向竄動、下跌試驗，也是托輥規范中的性能指標。這些指標，具有一般的出產能力的企業都能夠做到，但卻不是托輥的關鍵技術。托輥的中心技術至少分為兩項：
托輥配件中心技術是托輥的制作精度。在1995年曾經，國內托輥是選用鑄鐵軸承座，管體兩端加工臺階孔，過盈壓裝出產;1995年以后，逐漸改進選用沖承座，管體兩端加工出小臺階孔，二氧化碳氣體維護焊接出產。兩種工藝均不能確保每個托輥兩端軸承位置的同軸度≤0。05mm，不但托輥的旋轉阻力大，軸承的壽命也大打折扣。
托輥兩端軸承位置的不同軸度小于0.05毫米，外圓徑向跳動小于0.3毫米，旋轉阻力小于1N，旋轉部分的質量減輕了1/3，能夠使帶式輸送機實現長運距、大運量、高速度的運轉工作；
托輥和膠帶之間基本實現了同步運行，相互之間磨損很小，延長；膠帶和驅動膠輥的使用壽命；
對托輥鋼管包裹了輪胎橡膠耐磨層，其防腐防銹和耐磨性大幅度提高，告別了傳統托輥重量大、精度低、阻力大、不耐磨、易損壞的年代，并通過了國家起重運輸機械質量監督檢驗中心的型式試驗認可和國家采煤機械質量監督檢驗中心的安標檢驗，取得了安全標志。
劉宏軍先生
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