
冷拔活塞桿設計事項
1、設備的用途工件條件。
2、工作機構的結構特點、負載情況、要求速度、大小行程和動作要求。
3、所選定的液壓系統工作壓力。
4、材料、配件和加工工藝的當前狀況。
5、相關國家標準和技術規范等。
6、應盡量使活塞桿在多拉狀態下承受大負載,多壓狀態下具有很好的縱向穩定性。
青州市東盛工貿有限公司長期代理萊鋼、張鋼、濰坊鋼廠等多家生產圓鋼、線材的廠家。





活塞桿在正常使用中,承受交變載荷作用,φ50mm×770mm處有密封裝置往復摩擦其表面,所以該處要求硬度高又耐磨。
活塞桿采用38CrMoALA材料,φ50mm×770mm部分經過調質處理和表面滲氮后,芯部硬度為28~32HRC,表面滲氮層深度0.2~0.3mm,表面硬度為62~65HRC。這樣使活塞桿既有韌性,又具有較好的耐磨性。
活塞桿結構比較簡單,但長徑比很大,屬于細長軸類零件,剛性較差,為了保證加工精度,在車削時要粗車、精車分開,而且粗、精車一律使用跟刀架,以減少加工時工件的變形,在加工兩端螺紋時要使用架子。
活塞桿技術具有功率重量比大,體積小,頻響高,壓力、流量可控性好,可柔性傳送動力,易實現直線運動等優點;氣動傳動具有節能、無污染、低成本、安全可靠、結構簡單等優點,并易與微電子、電氣技術相結合,形成自動控制系統。因此,液壓氣動技術廣泛用于國民經濟各部門。但是近年來,液壓氣動技術面臨與機械傳動和電氣傳動的競爭,如:數控機床、中小型塑機已采用電控伺服系統取代或部分取代液壓傳動。其主要原因是液壓活塞桿技術存在滲漏、維護性差等缺點。在國際展覽會上,各種異型截面缸筒和活塞桿的氣缸甚多,這類氣缸由于活塞桿不會回轉,應用在主機上時,無須附加導向安裝即可堅持一定精度。