
活塞桿與氣缸間隙采用的密封方法
活塞桿是應用于氣缸運動執行部件中,用于支持活塞做功的一種連接部件。但是,在活塞桿的使用過程,其氣缸都是有間隙的,所以我們必須要對其間隙進行密封。那么活塞桿與氣缸間隙采用什么密封比較好?一般情況下,活塞桿與氣缸間隙之間的密封主要采用填料密封就可以了。
填料密封是一種主要用于機械行業中的過程機器和設備運動部分的動密封,比如壓縮機的柱塞或活塞桿以及做直線、螺旋運動閥門的閥桿與固定機體之間的密封。活塞桿的填料密封主要借助于密封前后的氣體壓力差來獲得自緊密封。





活塞桿淬火技術之后便面保護措施
活塞桿經過高頻淬火技術外理,再經鏡面拋光而成,硬度可達HRC58~62,與普通活塞桿相比,具有更好的耐磨擦和抗腐蝕的特性。高頻淬火多數用于工業金屬零件表面淬火,是使工件表面產生一定的感應電流,迅速加熱零件表面,然后迅速淬火的一種金屬熱處理方法。
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活塞桿密封承擔的工作是所有液壓元件中為艱巨的。雖然它們是系統中便宜的元件,卻被寄予厚望——在很大的溫度和壓力范圍內保護液壓缸內的液壓油,同時要承受大量的壓力沖擊和脈動,當然還要負責阻止污染物進入系統。
雖然它們并不昂貴,但是當某個活塞桿密封損壞時,大家卻都會發現,因為液壓油的外泄漏不會被置之不理。你必須付出大量的勞動量去更換它們,并且要承擔停機造成的損失,這時你會發現這項工作是相當昂貴的。